Estas son fotos de lo que quedo de un Cessna 182 Turbo con Garmin 1000 de apenas 80 horas de recien sacado de la fabrica.
El piloto se iba al campo y cargo en el asiento trasero del avión una cortadora de pasto a gasolina, tambien tenía conectada su laptop a la toma de 12 volts, resulta que cuando aterrizo en una pista de cesped, sintió que habia olor a nafta, cuando estaba rodando para detenerse a acomodar la cortadora que estaba volcando nafta sobre la alfombra se produjo la combustión con el resultado que Uds. observan. El piloto solo atino a cortar la mezcla y salir corriendo, habia sacado el matafuego del avión por lo tanto ni siquiera pudo intentar apagar en fuego, por suerte se salvo de milagro ya que si esto hubiera ocurrido en el aire el avión se hubiera desintegrado.
MORALEJA: NUNCA LLEVE OTRO COMBUSTIBLE EN UNA AERONAVE QUE NO ESTE EN SUS TANQUES Y SIEMPRE TENGA EL MATAFUEGO A MANO Y EN CONDICIONES QUE UNO NUNCA SABE CUANDO LO VA A NECESITAR!!
