Buscar este blog

martes, 30 de marzo de 2010

Vuelo en la montaña - Decálogo


Hoy me gustaría compartir con Uds. los 10 mandamientos de Sparky Imenson en el vuelo de montaña, ellos son:

1-No importa si se vuela sobre la montaña, o dentro de un cañon o cerca de riscos, siempre mantengase en una posición donde Ud. pueda virar hacia un terreno más bajo. Esto requiere que el ángulo de aproximación al terreno sea de 45 grados.

2-Cuando vuele un terreno que tengo una pendiente que va creciendo, no vuele más allá del punto de no retorno. Este es el punto donde, si la potencia se reduce a ralentí, el avión puede todavía pegar la vuelta.

3-En pistas cortas, si el 71% de la velocidad de despegue es obtenida en el punto medio de la pista, el avión despegará en el espaco que queda remanente.

4-Nunca entre a un cañon si no hay suficiente espacio para pegar la vuelta.

5-Sin importar la altitud, siempre vuele la aproximación para aterrizaje a la velocidad indicada de aproximación normal para el nivel del mar del avión; no más rápido, no más lento. Un 10% de incremento en la velocidad de aproximación causa un 21% de incremento en la distancia de aterrizaje.

6-Estudie detalladamente la tendencia del clima y las condiciones antes del despegue. Demore su vuelo si las condiciones son marginales.

7- Aproxime a los riscos y a las montañas a un ángulo de 45 grados que le permita una via de escape si encuentra fuerte turbulencia o descendentes.

8-NO haga un shock térmico en los descensos sin motor o rápidos movimientos del acelerador que estresen el motor.

9-Prepare un kit de emergencia en el avión y mantengalo en un lugar accesible.

10-Evite ser complaciente ignorando las señales del clima, el terreno o el viento.

miércoles, 10 de marzo de 2010

PRONOSTICO DE AREA TERMINAL, TAF O AREA FORECAST

TAF es el nombre de la clave para un pronóstico de un aeródromo,se emiten 4 veces al día o sea cada 6 horas y nos dan el pronóstico para las siguientes 24 horas.

Por ejemplo, en este caso se lee

TAF SACO 091600Z 0918/1018 15010KT 8000 SHRA VCTS BKN018 FEW040CB OVC050 TX30/0918Z TN20/1010Z BECMG 1009/1012 18005KT 8000 FG BKN010 OVC020 BECMG 1012/1015 15005KT 9999 BKN020 =

Lo que significa: TAF CORDOBA DEL DIA 09 A LAS 1600ZULU Y ES VALIDO DEL DIA 09 A LAS 18HS (0918) HASTA EL DIA 10 ALAS 18HS (/1018) CON VIENTO DE LOS 150 GRADOS 10 NUDOS (15010KT) 8000 METROS DE VISIBILIDAD (SHRA) SHOWER RAIN O LLUVIA CHAPARRONES, (VCTS) VECINITY THUNDERSTORM TORMENTAS EN LA VECINDAD, BROKEN O QUEBRADO A 1800 PIES (BKN018), ALGUNOS CUMULUS NIMBUS A 4000 PIES (FEW40CB) Y CUBIERTO/OVERCAST A 5000PIES(OVC050) LA TEMPERATURA MAXIMA DE 30GRADOS CELSIUS EL DIA 9 A LAS 18zULU(TX30/0918Z) Y LA MINIMA DE 20ºC EL 10 A LAS 10Z (TN20/1010Z) BECMG O BECOMING ESTO ES IMPORTANTE PORQUE SEÑALA EL PERIODO EN QUE SE REALIZA LA TRANSICION DE LO QUE ACABAMOS DE DESCRIBIR AL PROXIMO ESTADO, O SEA QUE EL DIA 10 DESDE LAS 9 A LAS 12 HS, DEL ESTADO ANTERIOR PASAREMOS PROGRESIVAMENTE A VIENTO DE LOS 180º A 5 NUDOS 8000 DE VISIBILIDAD, FG NIEBLA QUEBRADO A 1000PIES CUBIEERTO A 2000 Y AHORA DE ESTE ESTADO PASAMOS ENTRE LAS 12 Y LAS 15HS DEL DIA 10 A 150º 5 NUDOS VISIBILIDAD ILIMITADA 9999 QUEBRADO A 2000 HASTA LAS 18HS DEL DIA 10.

Para mayor información puede ver como leer el metar en

www.vueleseguro.blogspot.com/2007/10/como-leer-el-metar.html